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目前歐美五大農機企業(美國約翰迪爾、美國凱斯紐荷蘭、美國愛科、德國道依茨法爾、德國克拉斯)、日本的三大農機企業(日本久保田、日本洋馬、日本井關)、韓國的三大農機企業(韓國大同、韓國東洋、韓國樂星)等均已在我國建廠,生產熱銷的大馬力拖拉機、半喂入水稻聯合收割機、插秧機,幾乎控制了這些產品的市場,占去大半江山,市場份額超過60%;價格也遠遠高于國內產品,利潤率高達20%以上“在高端農機里,進口的比國產的質量好太多了!”告訴記者,不論是技術研發還是基礎零部件,國產與進口都存在較大差距。農場一般是按照畝數來收費,一畝地70元左右,一臺國產的車每天最多干300多畝,可是一臺進口車則能干700畝。另外,秋收時間較短,大型農場主都想快點收完,這樣一來,進口農機的工作效率占絕對優勢。一般進口車干三年活就能回本,然后賣個二手是170~180萬元,一點兒也不虧。雖然進口的貴,但用著放心,再加上有政策補貼,一般大一點的合作社和農場都愿意采用進口機。 二手青貯機進口報關通關流程及注意事項
一:進口舊機電產品備案自2007年1月1日起列入國家質檢總局的行政許可, 備案做好之后,將正本備案書寄于國外,開始準備裝運前的預檢驗,凡列入國家質檢總局2003年第40號公告第四條中的舊機電產品,均需實施裝運前檢驗,在備案審批前,申請人必須保證貨物在原使用地。在許可時簽發《裝運前檢驗備案書》,同事告知申請人實施裝運前檢驗的海外機構及聯系方式,申請人/發貨人須與海外機構聯系實施裝運前檢驗。待檢驗完成,海外檢驗機構出具檢驗報告,發各相關直屬局,由直屬局簽發《裝運前檢驗證書》,申請人憑備案書、裝運前檢驗報告、裝運前檢驗證書辦理報檢通關手續。
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二:本辦法自二OO八年五月一日起施行。原《機電產品進口管理辦法》(外經貿部、海關總署、質檢總局2001年第10號令)、《機電產品自動進口許可管理實施細則》(外經貿部2001年第25號令)、《關于加強舊機電產品進口的通知》(國經貿機[1997]877號)、《關于加強舊機電產品進口管理的補充通知》(國經貿機[1998]555號)、《關于進一步明確加工貿易項下外商提供的不作價進口設備解除海關監管有關問題的通知》(署法發2001年420號)、《關于進一步明確加工貿易項下外商提供的不作價進口設備解除海關監管有關問題的通知》(署法發2002年348號)、《關于“不作價設備”解除監管問題的緊急通知》(署法發[2002]1號)、《海關總署辦公廳關于明確加工貿易項下進口舊機電產品管理有關問題的通知》(署辦法[2002]211號)、《關于重申進口舊機電產品有關管理的通知》(國質檢聯2001年42號)、《關于進口機電產品備案與辦理進口許可工作的銜接問題的通知》質檢辦檢聯[2003]279號同時廢止。
三:目前二手設備進口關稅一般為4-8%,增值稅為13%-17%,進口流程主要是進口前進口商企業開通備案審批系統在網上審批——聯系海外CCIC檢驗公司做裝運期檢驗檢疫出證(主要是檢驗設備對環境對人身安全的危害,轉動部位加貼安全標示等)機電Z辦理——發貨到國內進口商屬地港口清關辦理海關及商機手續,放行后——送貨到進口商指定倉庫——聯系進口商屬地檢驗檢疫局報檢辦理商檢調離——進口商使用或是銷售。
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